Rough Country 4'' Wrangler JK

Geef je jeep een totale transformatie met de 4-inch ophanglift van Rough Country! Deze allesomvattende kit wordt geleverd met alles wat je nodig hebt om je auto een agressief, mooi uiterlijk en verbeterde offroad-prestaties te geven! Deze kit bevat opgeheven schroefveren en spiraalcorrectieplaten voor een hefhoogte en een onberispelijke trillingsdemping op elk terrein. deze kit bevat de premium N3-schokbrekers van Rough Country! Deze 10-traps variabele kleppen, hogedrukstikstofschokken, bieden een fantastische mix van offroad-actie en soepel rijgedrag op de snelweg. Met een duurzame 18 mm veerbelaste zuigerstang en sneller afkoelende 54 mm schokdemperbehuizing, biedt deze schokdemper een treksterkte tot 36 kN voor een lange levensduur van indrukwekkende trillingsdemping. Met natuurrubberen bussen en een opvallende metallic zilveren lak. Specificaties: Eenvoudige montage met bouten, Verhoogde bodemvrijheid, Coil-correctieplaten corrigeren de veerhoek van de achterste schroef met 10 graden, waardoor ze efficiënter kunnen functioneren. Remleiding verplaatsingsbeugels, Voorste schokdemper verplaatsingsbeugels, Voorste nokkenbouten, Achter opgeheven schroefveren, Achterste verlengde stabilisatorstangverbindingen, Achterste spoelcorrectieplaten, Achterste trackbar drop-beugel, Achterste remleiding verplaatsingsbeugels, Hardware, 4 Schokken Premium N3-serie , Opmerking: Past NIET op 4-deurs (Unlimited) modellen., 2012-up modellen vereisen uitlaatmodificaties om de voorste aandrijfas vrij te maken, Op automatisch uitgeruste voertuigen; Als gevolg van het gebruik van een overmaatse aandrijfas uit de fabriek en onvoldoende fabrieksvrijheid, kan het mogelijk zijn dat de voorste aandrijfas in contact komt met de automatische transmissiepan, waardoor de fabriekshoes scheurt en over de as wrijft. Over het algemeen gebeurt dit tijdens zware articulatie wanneer de voorste stabilisatorstangverbindingen zijn losgekoppeld en langere schokbrekers zijn geïnstalleerd. Als dit blijkt te gebeuren, is de juiste procedure om de overmaatse fabrieksas te vervangen door een aftermarket as met een kleinere diameter om de speling tussen de transmissie en de voorste aandrijfas te vergroten.